{"id":1266,"date":"2026-02-06T10:52:10","date_gmt":"2026-02-06T08:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/?p=1266"},"modified":"2026-03-09T08:43:34","modified_gmt":"2026-03-09T06:43:34","slug":"eveliina-heinaluoma-vihrea-infra-on-kaupunkien-vastaus-ilmastonmuutokseen-hyvinvointiin-ja-kasvuun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/2026\/02\/06\/eveliina-heinaluoma-vihrea-infra-on-kaupunkien-vastaus-ilmastonmuutokseen-hyvinvointiin-ja-kasvuun\/","title":{"rendered":"Eveliina Hein\u00e4luoma: Vihre\u00e4 infra on kaupunkien vastaus ilmastonmuutokseen, hyvinvointiin ja kasvuun"},"content":{"rendered":"\n<p>Teksti: Eveliina Hein\u00e4luoma<\/p>\n\n\n\n<p>Ilmastonmuutos ja luontokato haastavat kaupunkeja ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 tavalla. Keskustelu kaupunkien roolista ilmastonmuutoksen torjunnassa ja luonnon monimuotoisuuden turvaamisessa on siirtynyt strategisesta suunnittelusta arjen valintoihin. Samalla kun valtion ilmastolinjaukset ovat ajoittain j\u00e4\u00e4neet j\u00e4lkeen kunnianhimoisista tavoitteista, kaupunkien paine tehd\u00e4 tulevaisuuteen suuntaavia ratkaisuja kasvaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Ilmastoon sopeutuminen ja luonnon monimuotoisuuden edist\u00e4minen eiv\u00e4t ole pelkki\u00e4 visioita, vaan ne m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t sit\u00e4, millaisiksi kaupunkien asuinymp\u00e4rist\u00f6t muodostuvat vuosikymmeniksi eteenp\u00e4in. Samalla kaupungistuminen tarjoaa my\u00f6s ratkaisuja: tiiviimpi yhdyskuntarakenne mahdollistaa yksityisautoilun v\u00e4hent\u00e4misen ja joukkoliikenteen kehitt\u00e4misen. Kehitykseen liittyy kuitenkin j\u00e4nnite. Kaupunkien tiivistyess\u00e4 viheralueet ovat usein ensimm\u00e4isi\u00e4, joista tingit\u00e4\u00e4n, vaikka juuri ne ovat avain kest\u00e4v\u00e4\u00e4n ja hyvinvoivaan kaupunkiin.<\/p>\n\n\n\n<p>Laadukas vihre\u00e4 infra ei ole vain kaupunkien koriste tai kosmeettinen lis\u00e4ys. Se on keskeinen osa ilmastokest\u00e4v\u00e4\u00e4, terveellist\u00e4 ja oikeudenmukaista asuinymp\u00e4rist\u00f6\u00e4. Kaupungeissa ilmastonmuutos n\u00e4kyy jo nyt kuumenevina kesin\u00e4 ja sateisina, leutoina talvina. Viherrakenne viilent\u00e4\u00e4 hellejaksojen aikana, sitoo ja imee hulevesi\u00e4 rankkasateilla sek\u00e4 parantaa ilmanlaatua. Samalla viheralueet tukevat luonnon monimuotoisuutta ja tarjoavat ihmisille paikkoja liikkumiseen, kohtaamiseen ja palautumiseen. Kyse ei ole vain ymp\u00e4rist\u00f6politiikasta, vaan my\u00f6s terveys- ja sosiaalipolitiikasta.<\/p>\n\n\n\n<p>Suomen kaupunkien tulisi kehitt\u00e4\u00e4 vihre\u00e4\u00e4 infrastruktuuria pitk\u00e4j\u00e4nteisesti, ensisijaisesti s\u00e4\u00e4st\u00e4en olemassa olevaa viherymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 ja t\u00e4ydent\u00e4en sit\u00e4 uudella. Vihre\u00e4 infra ei tarkoita vain laajoja puistoja, vaan my\u00f6s luovia ratkaisuja rakennetussa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4: vihreit\u00e4 kattoja taloihin ja joukkoliikennekalustoon, nurmiratoja raitioteille, puita ja kasvillisuutta kaduille ja aukioille. Kun vihre\u00e4 infra integroidaan osaksi liikenne- ja kaupunkisuunnittelua alusta alkaen, se tukee sek\u00e4 ilmastotavoitteita ett\u00e4 viihtyis\u00e4\u00e4 kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Kaupunkien kunnianhimo ei kuitenkaan yksin riit\u00e4. Valtion on tuettava ja kannustettava kaupunkeja vihre\u00e4n infrastruktuurin kehitt\u00e4misess\u00e4. Maank\u00e4yt\u00f6n, asumisen ja liikenteen MAL-sopimuksissa tulisi olla selkeit\u00e4 kannusteita viherymp\u00e4rist\u00f6n s\u00e4ilytt\u00e4miseen ja lis\u00e4\u00e4miseen. Lis\u00e4ksi ekologinen kompensaatio on saatava pakolliseksi: jos luontoa heikennet\u00e4\u00e4n, menetys on hyvitett\u00e4v\u00e4 aidosti ja vaikuttavasti. T\u00e4m\u00e4 loisi kaupungeille tasapuoliset pelis\u00e4\u00e4nn\u00f6t ja ohjaisi kehityst\u00e4 kest\u00e4v\u00e4\u00e4n suuntaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Katse on suunnattava seuraavaan hallituskauteen. Seuraavalla hallituskaudella vihre\u00e4n infrastruktuurin kehitt\u00e4mistarpeet on kirjattava selke\u00e4sti osaksi hallitusohjelmaa. Ne on huomioitava osana ilmasto- ja kaupunkipolitiikkaa, ei erillisen\u00e4 sivujuonteena. T\u00e4m\u00e4 koskee sek\u00e4 joukkoliikenteen vahvistamista ett\u00e4 kaupunkien ilmastosuunnitelmien laajentamista kattamaan ymp\u00e4rist\u00f6ty\u00f6 kokonaisvaltaisesti. Joukkoliikenteen valtiontukea on lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4, erityisesti suurilla kaupunkiseuduilla, jotta liikkuminen on kohtuuhintaista ja aidosti vaihtoehto yksityisautoilulle. Samalla kaupunkien ilmastosuunnitelmat on palautettava ja laajennettava koskemaan laajemmin ymp\u00e4rist\u00f6ty\u00f6t\u00e4. Ilmastoty\u00f6t\u00e4 ei voi purkaa tilanteessa, jossa vaikutukset n\u00e4kyv\u00e4t jo ihmisten arjessa.<\/p>\n\n\n\n<p>Kun hallitus katsoo peruutuspeiliin, kaupunkien on katsottava tulevaisuuteen. Vihre\u00e4 infrastruktuuri on konkreettinen keino rakentaa ilmastokest\u00e4v\u00e4\u00e4, oikeudenmukaista ja hyvinvoivaa Suomea. Se on investointi, joka maksaa itsens\u00e4 takaisin, niin ihmisille, luonnolle kuin koko yhteiskunnalle.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Eveliina Hein\u00e4luoma on SDP:n toisen kauden kansanedustaja ja Helsingin kaupunginvaltuuston puheenjohtaja.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teksti: Eveliina Hein\u00e4luoma Ilmastonmuutos ja luontokato haastavat kaupunkeja ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 tavalla. Keskustelu kaupunkien roolista ilmastonmuutoksen torjunnassa ja luonnon monimuotoisuuden turvaamisessa on siirtynyt strategisesta suunnittelusta arjen valintoihin. Samalla kun valtion ilmastolinjaukset ovat ajoittain j\u00e4\u00e4neet j\u00e4lkeen kunnianhimoisista tavoitteista, kaupunkien paine tehd\u00e4 tulevaisuuteen suuntaavia ratkaisuja kasvaa. Ilmastoon sopeutuminen ja luonnon monimuotoisuuden edist\u00e4minen eiv\u00e4t ole pelkki\u00e4 visioita, vaan ne m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"570,1224,945,684,694,764","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[13,4],"tags":[],"class_list":["post-1266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-poliittinen-aani","category-viherymparisto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1266"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1330,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1266\/revisions\/1330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}