{"id":576,"date":"2025-08-27T10:07:45","date_gmt":"2025-08-27T07:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/?p=576"},"modified":"2025-08-27T10:08:41","modified_gmt":"2025-08-27T07:08:41","slug":"kiertotaloutta-ei-tarvitse-enaa-perustella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/artikkelit\/kiertotaloutta-ei-tarvitse-enaa-perustella\/","title":{"rendered":"KIERTOTALOUTTA EI TARVITSE EN\u00c4\u00c4 PERUSTELLA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-lala-blocks-lala-ingressi\"><strong>Kiertotalousosaaminen on vahvistunut Tampereen kaupungissa sek\u00e4 strategiassa ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4. Vaikka kaikkia rakentamisen materiaaleja ei voidakaan korvata kierr\u00e4tetyll\u00e4, kierr\u00e4tys paranee suunnitelmallisuudella.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">teksti: EEVA V\u00c4NSK\u00c4<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hankeinsin\u00f6\u00f6ri <strong>Matti Pokkinen<\/strong> toimii Tampereella Infraomaisuuden hallintayksik\u00f6ss\u00e4 massakoordinaattorina, eli h\u00e4n vastaa maa- ja kivimassojen kiertotalouden kehitt\u00e4misest\u00e4 ja ohjaamisesta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Ty\u00f6skentelin aiemmin Tampereen Infra-liikelaitoksessa kahdeksan vuotta. Jo siell\u00e4 tein samoja asioita pienemm\u00e4ss\u00e4 mittakaavassa. Nyt n\u00e4k\u00f6kulmana on koko kaupungin kivi- ja maamassojen hallinta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pokkinen ty\u00f6skentelee eniten yhdess\u00e4 rakennuttamis- ja suunnitteluyksik\u00f6iden kanssa, joissa on yhteens\u00e4 reilut 20 henkil\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lahdesjarvi-LH-edit-web-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-582\" srcset=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lahdesjarvi-LH-edit-web-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lahdesjarvi-LH-edit-web-300x135.jpg 300w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lahdesjarvi-LH-edit-web-768x346.jpg 768w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lahdesjarvi-LH-edit-web-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lahdesjarvi-LH-edit-web-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tulevan virkistysm\u00e4en ja py\u00f6r\u00e4ilypuiston t\u00e4ytt\u00f6t\u00f6it\u00e4 Lahdesj\u00e4rvell\u00e4. Kuva: Matti Pokkinen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TIEKARTTA JA SOPIMUS<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiertotalous on kaupungissa kiinte\u00e4 osa rakentamista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Samalla kaupunki on tehnyt Hiilineutraali Tampere 2030 \u2013tiekartan, jossa sitoudutaan v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n kasvihuonep\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 80 prosenttia vuoteen 1990 verrattuna ja loput 20 prosenttia kompensoidaan. Halutaan siis pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 kest\u00e4v\u00e4\u00e4 kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yksi tiekartan seitsem\u00e4st\u00e4 teemasta on rakentaminen, ja siihen liittyen kivi- ja maa-ainesten kiert\u00e4minen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Toinen t\u00e4rke\u00e4 sitoutuminen oli t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 Green deal \u2013sopimukseen, jonka kautta kiertotalous tulee n\u00e4kyv\u00e4mm\u00e4ksi ja suunnitelmallisemmaksi osaksi kaikkea tekemist\u00e4, kun neitseellisten materiaalien k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 rakentamisessa v\u00e4hennet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tampere on k\u00e4ytt\u00e4nyt kiertotalouskriteereit\u00e4 noin kahdessakymmeness\u00e4 prosentissa infrarakentamisen hankinnoistaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Green dealin my\u00f6t\u00e4 uusio- ja kierr\u00e4tysmateriaalien k\u00e4ytt\u00f6aste kasvaa kaupungin investointisuunnitelman mukaisissa infrarakentamisen kohteissa 30 prosenttiin. Suurempiinkin prosentteihin voidaan p\u00e4\u00e4st\u00e4, kun lasketaan mukaan my\u00f6s esimerkiksi tonttien esirakentamisessa syntyv\u00e4 louhe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 50 prosentin kierr\u00e4tystavoite voisi olla liian kova, sill\u00e4 se saattaisi johtaa pitkiin kierr\u00e4tysmateriaalien kuljetusmatkoihin, mik\u00e4 ei kokonaisuuden kannalta olisi j\u00e4rkev\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Talonrakennuksessa kaupunki tulee kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n rakennusosien ja -materiaalien uudelleenk\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/kivet-LH-edit-web-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-581\" srcset=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/kivet-LH-edit-web-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/kivet-LH-edit-web-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/kivet-LH-edit-web-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/kivet-LH-edit-web-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/kivet-LH-edit-web-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/kivet-LH-edit-web-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tampereen keskustassa, Puutarhakadulla, tehd\u00e4\u00e4n perusteellista katuremonttia, jossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n muun muassa reunakivi\u00e4, nupukivi\u00e4 ja vanhoja rakennekerroksia uudestaan. Kuva: Eeva V\u00e4nsk\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TY\u00d6V\u00c4LINE K\u00c4YT\u00c4NT\u00d6\u00d6N<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rakentamisen kierr\u00e4tyst\u00e4 halutaan seurata, ja sit\u00e4 varten Tampereella on otettu k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n urakoitsijoiden massaseurantalomake.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Meill\u00e4 ei ole olemassa tilastoa siit\u00e4, paljonko kaupungissa kaikkiaan kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n rakentamisen massoja ja minne ne p\u00e4\u00e4tyv\u00e4t. Kun urakoitsija t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 massaseurantalomakkeen, saamme kuitenkin heid\u00e4n arvionsa hankkeessa k\u00e4ytett\u00e4vist\u00e4 maa- ja kiviaineksista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/puutarhakatu-LH-edit-web-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-578\" srcset=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/puutarhakatu-LH-edit-web-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/puutarhakatu-LH-edit-web-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/puutarhakatu-LH-edit-web-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/puutarhakatu-LH-edit-web-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/puutarhakatu-LH-edit-web-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/puutarhakatu-LH-edit-web-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tampereen kaupungissa toimii maa-ainesten hallinnan ohjausryhm\u00e4, jossa on laajasti j\u00e4seni\u00e4 ja joka kokoontuu parin kuukauden v\u00e4lein keskustelemaan kiertotaloudesta. Kuva: Eeva V\u00e4nsk\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kun tietoa alkaa kerty\u00e4 lomakkeiden kautta, my\u00f6s seuranta ja tilastointi mahdollistuu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Itse lomake on hyvin yksinkertainen. Siin\u00e4 ei tarvitse olla t\u00e4ydellisen oikeaa tietoa, eli arvio massan laadusta ja m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 sek\u00e4 liikkumisesta riitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuranta mahdollistaa my\u00f6s entist\u00e4 paremman massojen ohjauksen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Tampere on iso kaupunki, jossa on samaan aikaan meneill\u00e4\u00e4n suuria erillishankkeita, kuten ratikkahanke ja Tampereen henkil\u00f6ratapiha. Sen sijaan ett\u00e4 kaikki teht\u00e4isiin erillisesti, materiaaleja kannattaa ohjata suunnitelmallisesti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Onpa Matti Pokkinen ehtinyt tehd\u00e4 my\u00f6s oppaan k\u00e4ytettyjen reunakivien, p\u00e4\u00e4llystekivien, kalusteiden ja muiden materiaalien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kaupungin sis\u00e4ll\u00e4. Siihen on ker\u00e4tty tietoa selke\u00e4sti lyhyin tekstip\u00e4tkin ja kuvin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/4matti-LH-edit-web-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580\" srcset=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/4matti-LH-edit-web-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/4matti-LH-edit-web-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/4matti-LH-edit-web-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/4matti-LH-edit-web-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/4matti-LH-edit-web-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/4matti-LH-edit-web-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Massakoordinaattori Matti Pokkisella tulee pian 14 vuotta t\u00e4yteen Tampereen kaupungin palveluksessa. \u2013 Sin\u00e4 aikana eri toimijat ovat oppineet kiertotalousn\u00e4k\u00f6kulmaa, eik\u00e4 sit\u00e4 tarvitse en\u00e4\u00e4 erikseen perustella. Kuva: Eeva V\u00e4nsk\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pokkinen toimii joskus neuvonantajana my\u00f6s yksityisiss\u00e4 hankkeissa, siten massakoordinoinnin suunnitelmallisuus laajenee.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Monet asiat liittyv\u00e4t kierr\u00e4tt\u00e4miseen, ja kehit\u00e4n ty\u00f6t\u00e4ni paljon oman mielenkiinnon perusteella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osaamisen t\u00e4ydennyksen\u00e4 Matti Pokkinen suoritti vastik\u00e4\u00e4n rakentamisen ylemm\u00e4n ammattikorkeakoulututkinnon. Aiemmin h\u00e4n opiskeli H\u00e4meenlinnassa ymp\u00e4rist\u00f6tekniikkaa ja Tampereella rakennustekniikkaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Tutkinnot tukevat tekemist\u00e4 infrarakentamisen kiertotaloudessa, sill\u00e4 pystyn katsomaan asioita sek\u00e4 itse rakentamisen ett\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta samaan aikaan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lakalaiva-LH-edit-web-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-583\" srcset=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lakalaiva-LH-edit-web-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lakalaiva-LH-edit-web-300x135.jpg 300w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lakalaiva-LH-edit-web-768x346.jpg 768w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lakalaiva-LH-edit-web-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Lakalaiva-LH-edit-web-2048x922.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kierr\u00e4tysmateriaalien vastaanottoa Lakalaivan kierr\u00e4tysalueella. Kuva: Matti Pokkinen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LIS\u00c4\u00c4 KIERTOTALOUSALUEITA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tampereelle on perustettu vuosi sitten syksyll\u00e4 Lakalaivan kiertotalousalue kaupungin etel\u00e4puolelle, teiden risteyskohtaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Toinen alue on rakentumassa Kolmenkulmaan, Tampereen, Nokian ja Yl\u00f6j\u00e4rven rajalle, jossa tilaa tulee olemaan noin 20 hehtaaria eli enemm\u00e4n kuin Lakalaivassa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kierr\u00e4tysalueilla pit\u00e4\u00e4 olla ymp\u00e4rist\u00f6luvat, jotta niiss\u00e4 voi varastoida, k\u00e4sitell\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maamassoja kaupungin hankkeissa. Kolmenkulman luvitusprosessi alkoi viisi ja puoli vuotta sitten, ja esirakentaminenkin on aloitettu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Toivon, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6s tulee alkusyksyll\u00e4 t\u00e4n\u00e4 vuonna. Kolmenkulman nykyist\u00e4 maankaatopaikkaa laajennetaan ja lis\u00e4ksi rakennetaan kierr\u00e4tysalue. Tontin tasaamisessa syntynytt\u00e4 louhetta voidaan murskata ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 rakentamisessa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kierr\u00e4tysalue toimii automaattisella kulunvalvonnalla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on seurantaj\u00e4rjestelm\u00e4, jossa kuljettajat tekev\u00e4t sovelluksella tarvittavat kirjaukset massoista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kolmaskin kierr\u00e4tysalue on jo suunnitteilla, nimitt\u00e4in Ruskoon. Senkin ymp\u00e4rist\u00f6luvitus on jo vireill\u00e4, mutta lopulliset suunnitelmat saattavat viel\u00e4 muuttua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Maa- ja kiviainesten kierr\u00e4tyksen suunnitelmallisuus joka tapauksessa vahvistuu ja lis\u00e4\u00e4ntyy. Samaan t\u00e4ht\u00e4\u00e4 jalostust\u00f6iden puitesopimus, jolla hankitaan tekij\u00e4t materiaalien jalostukseen kaupungin kierr\u00e4tysalueilla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"510\" src=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Loihde-trust-web-1024x510.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-577\" srcset=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Loihde-trust-web-1024x510.jpg 1024w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Loihde-trust-web-300x149.jpg 300w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Loihde-trust-web-768x382.jpg 768w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Loihde-trust-web.jpg 1101w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tampereella k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n automaattista kulunvalvontaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 niin maan- ja lumenvastaanotossa kuin kierr\u00e4tysalueillakin. J\u00e4rjestelm\u00e4n avulla tulee jokainen kuorma kirjattua, mik\u00e4 helpottaa suuresti alueiden hallintaa. Kuvakaappaus LoihdeMateria -vastaanottoj\u00e4rjestelm\u00e4n n\u00e4kym\u00e4st\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ENNAKOINTI KANNATTAA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaikka virallista tilastoa Tampereella kiert\u00e4vist\u00e4 massoista ei olekaan, niin arvioita on silti laskettu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Perushankkeissa muodostuu vuositasolla kaivumassoja 250 000\u2013350 000 kuutiometri\u00e4. Osa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tekeill\u00e4 olevassa hankkeessa tai muissa hankkeissa uudestaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pokkinen kertoo, ett\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti jo rakentamisen suunnittelu- ja hankevaiheessa p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n, mit\u00e4 kannattaa maamassojen osalta tehd\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Siten kirjaukset saadaan urakkaohjelmaan ja sit\u00e4 kautta k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n. Esimerkiksi maa-aineksia voidaan m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 viet\u00e4v\u00e4ksi tiettyyn paikkaan. Lis\u00e4ksi urakoitsijat pyrkiv\u00e4t omassa toiminnassaan kierr\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n massoja mahdollisimman paljon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tampereella on huomattu, ett\u00e4 varmin tapa on osoittaa massoille kohteeksi kierr\u00e4tysalue tai muu sellainen kohde, joka ei ole riippuvainen eri hankkeiden aikatauluista. N\u00e4in v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n sekaannuksia, kun rakentamisen aikataulut ovat kireit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Kyll\u00e4 reunakivi\u00e4 ja rakennustuotteitakin kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n, mutta ehk\u00e4 enemm\u00e4n rakennuttajal\u00e4ht\u00f6isesti. Joskus urakoitsijat saattavat kysy\u00e4 suoraankin, onko jotain materiaalia saatavilla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e4\u00e4periaatteena on kuitenkin se, ett\u00e4 materiaalien ohjaus on mietitty jo ennen varsinaisen rakentamisen alkamista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Tampere-massataulukko-1-1024x700.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-579\" srcset=\"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Tampere-massataulukko-1-1024x700.jpg 1024w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Tampere-massataulukko-1-300x205.jpg 300w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Tampere-massataulukko-1-768x525.jpg 768w, https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/08\/Tampere-massataulukko-1.jpg 1204w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Massataulukon avulla ker\u00e4t\u00e4\u00e4n tietoa rakentamisessa muodostuvista ja k\u00e4ytett\u00e4vist\u00e4 massoista. Tietoa hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n raportointitiedon lis\u00e4ksi my\u00f6s suunnitelmallisen hy\u00f6tyk\u00e4yt\u00f6n kehitykseen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LOUHEESTA BETONIIN<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suurin kiert\u00e4v\u00e4 maa-ainesmateriaali on louhe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Sen massam\u00e4\u00e4r\u00e4t voivat olla suuria. Toiseksi eniten kiert\u00e4\u00e4 soraa ja vanhoja rakennekerroksia. Varsinkin hankkeen sis\u00e4ll\u00e4 n\u00e4m\u00e4 kiert\u00e4v\u00e4t kohtalaisen hyvin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kolmas suuri kierr\u00e4tett\u00e4v\u00e4 aines on betonimurske, joka on yksi selke\u00e4 massatyyppi ja siin\u00e4 mieless\u00e4 my\u00f6s selke\u00e4 hy\u00f6tyk\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 aines.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lahdesj\u00e4rvelle on tekeill\u00e4 t\u00e4ytt\u00f6m\u00e4ki, johon k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yli 100 000 kuutiota maa-ainesta. Puolitoista vuotta sitten aloitettu t\u00e4ytt\u00f6m\u00e4ki toimii vastaanottopaikkana viereen rakennettavan kaava-alueen ylij\u00e4\u00e4m\u00e4maille.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infrarakentamisessa kierr\u00e4tyksest\u00e4 on vaikeaa saada taloudellisesti kannattavaa, jos materiaaleja ei kierr\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Mutta kuten jo sanassa kiertotalous tulee ilmi, kierr\u00e4tt\u00e4minen on my\u00f6s taloudellista toimintaa, ja sen pit\u00e4\u00e4 olla taloudellisesti mielek\u00e4st\u00e4. Siksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 maa-ainesten kierrosta saadaan pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 s\u00e4\u00e4styneiden luonnonvarojen lis\u00e4ksi s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 my\u00f6s euroissa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kierr\u00e4tysalueiden kautta my\u00f6s talouden seuranta mahdollistuu, sill\u00e4 niill\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kiinte\u00e4t vastaanotto- ja myyntihinnat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tampereella ei viel\u00e4 ole laskettu kattavaa arviota siit\u00e4, paljonko maa- ja kiviainesten kierr\u00e4tt\u00e4misell\u00e4 s\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Hankekohtaisesti arvioita on kuitenkin tehty. Uskon, ett\u00e4 seuranta kehittyy sek\u00e4 tuotteiden ett\u00e4 talouden osalta tulevaisuudessa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Matti Pokkinen sanoo, ett\u00e4 vaikka kierr\u00e4tysmateriaalien k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 voidaan lis\u00e4t\u00e4, ihan kaikkea ei voi tai kannata korvata kierr\u00e4tysmateriaalilla: k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n siis hy\u00f6dynnett\u00e4viss\u00e4 olevat materiaalit siell\u00e4, mihin ne parhaiten soveltuvat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Kierr\u00e4tysmateriaalille tulee olla aito ja tunnistettu tarve. Joskus esimerkiksi viherrakennushankkeessa voidaan helpommin soveltaa ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 varastossa parhaillaan olevia materiaaleja. Yleens\u00e4 se edellytt\u00e4\u00e4 kuitenkin erityist\u00e4 mielenkiintoa hankkeessa mukana olevilta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esimerkiksi S\u00e4rk\u00e4nniemen alueella ja Ranta-Tampellan alueella on k\u00e4ytetty kierr\u00e4tyskive\u00e4 menestyksekk\u00e4\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 T\u00e4n\u00e4 vuonna laajempaan tapahtumak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n otetussa Santalahden tapahtumapuistossa k\u00e4ytettiin rakentamisessa kierr\u00e4tettyj\u00e4 maamassoja ja betonimursketta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Vaikkei kierr\u00e4tyksest\u00e4 tulisikaan valtavirtaa, se tulee lis\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n. Aina parempi, jos betonielementin voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sellaisenaan verrattuna murskeeseen, mutta t\u00e4m\u00e4 tuskin tapahtuu ilman kannusteita, Matti Pokkinen arvioi.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Kierr\u00e4tyskivien kanssa voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 luovuutta<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teksti: LIISA HYTTINEN<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e4hes 40 vuotta Tampereen kaupungilla ty\u00f6skennellyt rakennuttajainsin\u00f6\u00f6ri<strong> Raija Tevaniemi <\/strong>kertoo, ett\u00e4 katukivi\u00e4 ja muita materiaaleja on aina kierr\u00e4tetty. Massakoordinaattorin palkkaamisen j\u00e4lkeen kierr\u00e4tys on kuitenkin tehostunut ja muuttunut j\u00e4rjestelm\u00e4llisemm\u00e4ksi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On ollut rakennuttajakohtaisia varastoja, jotka on nyt luetteloitu ja materiaalit ovat tulleet j\u00e4rkev\u00e4mp\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, Tevaniemi kertoo. Kierr\u00e4tys on kokeneella rakennuttajalla niin vahvasti selk\u00e4ytimess\u00e4,<br>ett\u00e4 jo purkukohteiden kohdalla h\u00e4n miettii, miss\u00e4 sielt\u00e4 tulevaa materiaalia voisi jatkossa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meill\u00e4 on paljon hienoa vanhaa kive\u00e4, esimerkiksi siltojen maatukien graniittiverhouksia, joille pyrit\u00e4\u00e4n l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n uusia k\u00e4ytt\u00f6kohteita jo suunnitteluvaiheessa. Tevaniemi onkin hankkeissa mukana aina suunnittelusta l\u00e4htien, ja usein my\u00f6s itse paikalla ty\u00f6maalla ratkomassa eteen tulevia haasteita. H\u00e4n on oppinut, ett\u00e4 kierr\u00e4tyskivien onnistunut k\u00e4ytt\u00f6 edellytt\u00e4\u00e4 sitoutumista kaikilta osapuolilta hankkeen<br>eri vaiheissa. Suunnittelijan on hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4 se, ett\u00e4 valmis kokonaisuus voi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 lopulta hiukan erilaiselta, ja yksityiskohtia viilataan usein rakentamisen yhteydess\u00e4. Kiviurakoitsijan taas on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kierr\u00e4tetty aines voi vaatia ty\u00f6st\u00f6\u00e4 ja luovuutta. My\u00f6s ty\u00f6maan toiminta on suunniteltava<br>niin, ett\u00e4 kivien ty\u00f6st\u00e4minen onnistuu aikataulun ja tilan puitteissa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Purkuty\u00f6maalla puolestaan kierr\u00e4tett\u00e4v\u00e4 aines on k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4 ja j\u00e4rjestelt\u00e4v\u00e4 niin, ett\u00e4 se saadaan siististi varastoon \u2013 tai parhaassa tapauksessa suoraan uuteen kohteeseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Koko prosessista huolehtiminen j\u00e4\u00e4 Tevaniemen mukaan aika paljon tilaajan vastuulle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tilaajan t\u00e4ytyy tiet\u00e4\u00e4, mink\u00e4laista se kivi on. Ja kyll\u00e4 se vaatii sen, ett\u00e4 ty\u00f6maalla k\u00e4y l\u00e4hes p\u00e4ivitt\u00e4in valvomassa, ettei laatu k\u00e4rsi. T\u00e4m\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n semmoista luovaa rakentamista, Tevaniemi toteaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>teksti: EEVA V\u00c4NSK\u00c4 Hankeinsin\u00f6\u00f6ri Matti Pokkinen toimii Tampereella Infraomaisuuden hallintayksik\u00f6ss\u00e4 massakoordinaattorina, eli h\u00e4n vastaa maa- ja kivimassojen kiertotalouden kehitt\u00e4misest\u00e4 ja ohjaamisesta. \u2013 Ty\u00f6skentelin aiemmin Tampereen Infra-liikelaitoksessa kahdeksan vuotta. Jo siell\u00e4 tein samoja asioita pienemm\u00e4ss\u00e4 mittakaavassa. Nyt n\u00e4k\u00f6kulmana on koko kaupungin kivi- ja maamassojen hallinta. Pokkinen ty\u00f6skentelee eniten yhdess\u00e4 rakennuttamis- ja suunnitteluyksik\u00f6iden kanssa, joissa on yhteens\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"124,183,570,540,118,115","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viherymparisto"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=576"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":585,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576\/revisions\/585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vyl.fi\/viherymparisto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}